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          新聞資訊

          溫嶺精鍛通過(guò)第三批國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)復(fù)審!
          溫嶺精鍛主導(dǎo)制定國(guó)內(nèi)首個(gè)《螺旋錐齒輪精密熱鍛件 通用技術(shù)規(guī)范》引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
          高精度螺旋錐齒輪的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么?
          強(qiáng)信心 穩(wěn)經(jīng)濟(jì) 促發(fā)展|匯鋒股份再上山東新聞聯(lián)播
          高精度螺旋錐齒輪在機(jī)器人制造中的應(yīng)用前景
          熱烈祝賀山東溫嶺精鍛科技有限公司榮獲中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)鍛件優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)

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          山東溫嶺精鍛科技有限公司
          • 地址: 濟(jì)南市鋼城區(qū)里辛工業(yè)園溫嶺1號(hào)1橦
          • 銷售部電話/傳真: 0531—77996008 77996007
          • 郵箱: sdwljdkj@163.com
           主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          460系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等幾部分組成。驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪是一種在兩相交軸之間傳遞扭矩的曲線齒輪,功用是將傳動(dòng)軸傳來(lái)的力按一定的傳動(dòng)比,由主動(dòng)錐齒輪傳遞給從動(dòng)錐齒輪,通過(guò)大減速比實(shí)現(xiàn)大的扭矩,實(shí)現(xiàn)降速并增大轉(zhuǎn)矩,直接影響著整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的質(zhì)量和使用壽命,是驅(qū)動(dòng)橋中的關(guān)鍵部件,也是易損件。460系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、輥鍛機(jī)制坯、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;從動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、油壓機(jī)墩粗沖孔、數(shù)控輾環(huán)、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;
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          145系列638主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          145系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等幾部分組成。驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪是一種在兩相交軸之間傳遞扭矩的曲線齒輪,功用是將傳動(dòng)軸傳來(lái)的力按一定的傳動(dòng)比,由主動(dòng)錐齒輪傳遞給從動(dòng)錐齒輪,通過(guò)大減速比實(shí)現(xiàn)大的扭矩,實(shí)現(xiàn)降速并增大轉(zhuǎn)矩,直接影響著整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的質(zhì)量和使用壽命,是驅(qū)動(dòng)橋中的關(guān)鍵部件,也是易損件。主動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、輥鍛機(jī)制坯、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;從動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、油壓機(jī)墩粗沖孔、數(shù)控輾環(huán)、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;
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          東風(fēng)猛士主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          東風(fēng)猛士主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等幾部分組成。驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪是一種在兩相交軸之間傳遞扭矩的曲線齒輪,功用是將傳動(dòng)軸傳來(lái)的力按一定的傳動(dòng)比,由主動(dòng)錐齒輪傳遞給從動(dòng)錐齒輪,通過(guò)大減速比實(shí)現(xiàn)大的扭矩,實(shí)現(xiàn)降速并增大轉(zhuǎn)矩,直接影響著整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的質(zhì)量和使用壽命,是驅(qū)動(dòng)橋中的關(guān)鍵部件,也是易損件。主動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、輥鍛機(jī)制坯、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;從動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、油壓機(jī)墩粗沖孔、數(shù)控輾環(huán)、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;
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          153系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          153系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等幾部分組成。驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪是一種在兩相交軸之間傳遞扭矩的曲線齒輪,功用是將傳動(dòng)軸傳來(lái)的力按一定的傳動(dòng)比,由主動(dòng)錐齒輪傳遞給從動(dòng)錐齒輪,通過(guò)大減速比實(shí)現(xiàn)大的扭矩,實(shí)現(xiàn)降速并增大轉(zhuǎn)矩,直接影響著整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的質(zhì)量和使用壽命,是驅(qū)動(dòng)橋中的關(guān)鍵部件,也是易損件。主動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、輥鍛機(jī)制坯、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;從動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、油壓機(jī)墩粗沖孔、數(shù)控輾環(huán)、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;
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          主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          485系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等幾部分組成。驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪是一種在兩相交軸之間傳遞扭矩的曲線齒輪,功用是將傳動(dòng)軸傳來(lái)的力按一定的傳動(dòng)比,由主動(dòng)錐齒輪傳遞給從動(dòng)錐齒輪,通過(guò)大減速比實(shí)現(xiàn)大的扭矩,實(shí)現(xiàn)降速并增大轉(zhuǎn)矩,直接影響著整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的質(zhì)量和使用壽命,是驅(qū)動(dòng)橋中的關(guān)鍵部件,也是易損件。主動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、輥鍛機(jī)制坯、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;從動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、油壓機(jī)墩粗沖孔、數(shù)控輾環(huán)、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;
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          主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          457系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          驅(qū)動(dòng)橋由主減速器、差速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等幾部分組成。驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪是一種在兩相交軸之間傳遞扭矩的曲線齒輪,功用是將傳動(dòng)軸傳來(lái)的力按一定的傳動(dòng)比,由主動(dòng)錐齒輪傳遞給從動(dòng)錐齒輪,通過(guò)大減速比實(shí)現(xiàn)大的扭矩,實(shí)現(xiàn)降速并增大轉(zhuǎn)矩,直接影響著整個(gè)驅(qū)動(dòng)橋的質(zhì)量和使用壽命,是驅(qū)動(dòng)橋中的關(guān)鍵部件,也是易損件。主動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、輥鍛機(jī)制坯、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;從動(dòng)螺旋錐齒輪齒坯制造工藝:高速鋸床下料、可控溫度電感應(yīng)加熱、油壓機(jī)墩粗沖孔、數(shù)控輾環(huán)、壓力機(jī)模鍛成型、等溫正火熱處理、表面清理、機(jī)械加工;
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          高精度螺旋錐齒輪
          440系列聯(lián)體近齒形螺旋錐齒輪
          螺旋錐齒輪近齒形精密鍛造是我公司的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目,對(duì)驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪的抗疲勞制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化有著重要意義。由于螺旋錐齒輪齒形大,齒槽深,還有螺旋角的影響,致使精鍛難度要大于直齒輪。公司研發(fā)的螺旋錐齒輪近齒形精密鍛造技術(shù)和生產(chǎn)制造工藝,解決了切削加工存在的問(wèn)題,齒坯保持良好的連續(xù)金屬纖維流線,增強(qiáng)了齒輪的抗彎強(qiáng)度,使用壽命提高,熱處理變形減小,生產(chǎn)成本降低,符合綠色鍛造的要求;我公司主導(dǎo)起草的《螺旋錐齒輪精密熱鍛件 通用技術(shù)條件》已經(jīng)報(bào)批,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施將引導(dǎo)鍛造行業(yè)采用先進(jìn)的精密鍛造技術(shù)、淘汰落后生產(chǎn)工藝、規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)行為,從而改變鍛造行業(yè)高污染、高能耗、低效率的狀況,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化,
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          高精度螺旋錐齒輪
          469系列近齒形從動(dòng)螺旋錐齒輪
          螺旋錐齒輪近齒形精密鍛造是我公司的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目,對(duì)驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪的抗疲勞制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化有著重要意義。由于螺旋錐齒輪齒形大,齒槽深,還有螺旋角的影響,致使精鍛難度要大于直齒輪。公司研發(fā)的螺旋錐齒輪近齒形精密鍛造技術(shù)和生產(chǎn)制造工藝,解決了切削加工存在的問(wèn)題,齒坯保持良好的連續(xù)金屬纖維流線,增強(qiáng)了齒輪的抗彎強(qiáng)度,使用壽命提高,熱處理變形減小,生產(chǎn)成本降低,符合綠色鍛造的要求;我公司主導(dǎo)起草的《螺旋錐齒輪精密熱鍛件 通用技術(shù)條件》已經(jīng)報(bào)批,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施將引導(dǎo)鍛造行業(yè)采用先進(jìn)的精密鍛造技術(shù)、淘汰落后生產(chǎn)工藝、規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)行為,從而改變鍛造行業(yè)高污染、高能耗、低效率的狀況,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化,
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          457系列近齒形從動(dòng)螺旋錐齒輪
          457系列近齒形從動(dòng)螺旋錐齒輪
          螺旋錐齒輪近齒形精密鍛造是我公司的重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目,對(duì)驅(qū)動(dòng)橋螺旋錐齒輪的抗疲勞制造技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化有著重要意義。由于螺旋錐齒輪齒形大,齒槽深,還有螺旋角的影響,致使精鍛難度要大于直齒輪。公司研發(fā)的螺旋錐齒輪近齒形精密鍛造技術(shù)和生產(chǎn)制造工藝,解決了切削加工存在的問(wèn)題,齒坯保持良好的連續(xù)金屬纖維流線,增強(qiáng)了齒輪的抗彎強(qiáng)度,使用壽命提高,熱處理變形減小,生產(chǎn)成本降低,符合綠色鍛造的要求;我公司主導(dǎo)起草的《螺旋錐齒輪精密熱鍛件 通用技術(shù)條件》已經(jīng)報(bào)批,標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施將引導(dǎo)鍛造行業(yè)采用先進(jìn)的精密鍛造技術(shù)、淘汰落后生產(chǎn)工藝、規(guī)范企業(yè)的生產(chǎn)行為,從而改變鍛造行業(yè)高污染、高能耗、低效率的狀況,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化,
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          440系列聯(lián)體從動(dòng)螺旋錐齒輪
          440系列聯(lián)體從動(dòng)螺旋錐齒輪
          聯(lián)體螺旋錐齒輪實(shí)現(xiàn)了從動(dòng)錐齒輪及差速器殼一體化結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)從動(dòng)螺旋錐齒輪與差速器殼體通過(guò)螺栓進(jìn)行連接的分體結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品的強(qiáng)度和壽命,結(jié)構(gòu)緊湊,縮短了裝配環(huán)節(jié),相對(duì)于原分體結(jié)構(gòu),重量減輕了25%,實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì),并提高了汽車的通過(guò)能力。
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          RA系列從動(dòng)螺旋錐齒輪
          RA系列從動(dòng)螺旋錐齒輪
          聯(lián)體螺旋錐齒輪實(shí)現(xiàn)了從動(dòng)錐齒輪及差速器殼一體化結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)從動(dòng)螺旋錐齒輪與差速器殼體通過(guò)螺栓進(jìn)行連接的分體結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品的強(qiáng)度和壽命,結(jié)構(gòu)緊湊,縮短了裝配環(huán)節(jié),相對(duì)于原分體結(jié)構(gòu),重量減輕了25%,實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì),并提高了汽車的通過(guò)能力。
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          高精度螺旋錐齒輪
          400系列聯(lián)體錐齒輪
          聯(lián)體螺旋錐齒輪實(shí)現(xiàn)了從動(dòng)錐齒輪及差速器殼一體化結(jié)構(gòu),改變了傳統(tǒng)從動(dòng)螺旋錐齒輪與差速器殼體通過(guò)螺栓進(jìn)行連接的分體結(jié)構(gòu),提高了產(chǎn)品的強(qiáng)度和壽命,結(jié)構(gòu)緊湊,縮短了裝配環(huán)節(jié),相對(duì)于原分體結(jié)構(gòu),重量減輕了25%,實(shí)現(xiàn)了輕量化設(shè)計(jì),并提高了汽車的通過(guò)能力。
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           主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          460系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          460系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
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          145系列638主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          145系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          145系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
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          東風(fēng)猛士主從動(dòng)螺旋錐齒輪
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          東風(fēng)猛士主從動(dòng)螺旋錐齒輪
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          153系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
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          主從動(dòng)螺旋錐齒輪
          485系列主從動(dòng)螺旋錐齒輪
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